【好车网 车型海选】一直以来紧凑级轿车都是国内消费者购车首选，不仅具备足够的空间而且经济实用。在紧凑级轿车市场里，合资车有着更值得信赖的品质，自主车则有着更高的配置，但其实也有配置厚道的合资车。十万出头买合资紧凑轿车，这三款配置不输自主。

上汽斯柯达-明锐

同为德系品牌的斯柯达，虽说在业界销量不及同盟大哥大众，但旗下的主力军明锐却是品牌里的扛把子。被称为“廉价版大众”的斯柯达明锐在这个级别来说，外观简单大方，属于中庸类型，但它却拥有了实用的后掀背式尾门，这必然受到热衷德系车的消费者追捧。内饰依然是大众风格，不激进，比较实用，中配也是采用塑软材料，质感较好，而且明锐的储物格很多，且实用，细节之处还是做得不错。在这个小排量涡轮横行的时代，19款加入了1.2T涡轮增压发动机，虽然没有1.4T那么游刃自余，但涡轮介入那刻响应还是很快。

广汽本田-凌派

本田紧凑车型除了思域之外，还有一款专为中国市场打造的紧凑型轿车，就是凌派。凌派早期是采用1.8L自然吸气发动机，在当时这个排量还算得体。不过，随之而后凌派迎来了换代，而且全系只有1.0T三缸发动机，上市后销量的确没有当年那么强悍，但凭借巨大的空间和不错的内饰，本田凌派还是赢得了不少人的认可。1.0T+CVT这个动力系统不是什么大问题，虽谈不上强劲，但对于家用来说是够用的水平，动力的发力点在3000rpm之后，调校上也是舒适取向，如果想要获得更好的动力，深踩油门是有必要的，从整体感受来说，大家在意的抖动还是抑制的不错，不过还是要说槽点那还是噪音。

东风标致-标致308

虽然法系车在国内一直处于劣势，但它们产出的车辆还是不错的。新款标致308相比起老款，整体外型设计棱角变得更加的丰富，线条也是变得更多一些，所以整体的气势也会更强一些。进入内饰，你会发现这辆车做工用料也是相当不错的，它的中控用上了大面积的软质材料进行包裹，所以触摸起来的质感是非常好。以前我们总是吐槽标致车型的后排头部空间总是不太够，但是全新的标致308它在这个方面也进行了一些优化，总体来说后排的空间变得更加的充裕。动力方面采用1.2T的三缸涡轮增压发动机，很多人都说三缸的发动机在抖动方面是有先天的劣势，但实际体验下来，这台车的震动还是压制的不错。